Naukowcy z renomowanego ośrodka badawczego współpracowali przy opracowywaniu nowatorskiej baterii tytanowo-powietrznej i pomyślnie przeprowadzili testy laboratoryjne. Oznacza to pierwszą publikację wyników eksperymentów dotyczących baterii wykorzystującej tytan jako materiał aktywny. Tytan przyciąga uwagę jako obiecujący materiał do magazynowania energii ze względu na jego zdolność do dostarczania do czterech elektronów na atom w celu przeniesienia ładunku, jego lekkość i doskonałą odporność na korozję.
Tytan jest uważany za materiał obojętny i stabilny. Naukowcom z powodzeniem udało się wykorzystać potencjał elektrochemiczny cieczy jonowej zwanej EMIm(HF)2,3 F do magazynowania energii elektrycznej. Ta ciecz jonowa, złożona z nietypowych soli o wyjątkowo niskiej temperaturze topnienia, posiada unikalne właściwości elektryczne i materiałowe, dzięki czemu ma szerokie zastosowanie.
Oczekuje się, że teoretyczna gęstość energii baterii tytanowo-powietrznej będzie od dwóch do trzech razy większa niż w przypadku baterii cynkowo-powietrznych, które są obecnie stosowane jako standardowe ogniwa guzikowe w aparatach słuchowych, modułach sterujących i czujnikach. Teoretyczny zakres napięcia osiągalny przez akumulator tytanowo-powietrzny jest podobny do tego, jaki osiągają akumulatory cynkowo-powietrzne. W eksperymentach zmierzono średnie napięcie akumulatora do 1,2 wolta i stosunkowo wysoki prąd rozładowania do 0,75 miliampera na centymetr kwadratowy.
Chociaż tytan jest uważany za drogi materiał, jest znacznie tańszy pod względem kosztów materiałowych w porównaniu z litem, ale droższy niż aluminium. Tytan zajmuje dziewiąte miejsce na liście najpowszechniejszych pierwiastków w skorupie ziemskiej, co zapewnia stosunkowo dużą dostępność zasobów.”
