Znana firma motoryzacyjna podpisała protokół ustaleń (MOU) z Ministerstwem Środowiska, Korea Water Resources Corporation, Global Green Growth Institute (GGGI) i SK E&S, a także innymi kluczowymi stronami zainteresowanymi. Porozumienie zostało podpisane podczas 28. Konferencji Stron Ramowej Konwencji Narodów Zjednoczonych w sprawie Zmian Klimatu (COP28), która odbyła się w Dubaju. Jego celem jest rozszerzenie globalnego ekosystemu mobilności wodorowej i wymiana spostrzeżeń na temat wiodących koreańskich planów dotyczących ekosystemu wodorowego.
COP28 to coroczna konferencja promująca dyskusje na temat wdrażania porozumień w sprawie zmian klimatycznych, zapewniająca tło dla tej krytycznej współpracy. Hyundai Motor Company słynie z zaangażowania w rozwiązania napędzane wodorem i współpracuje z agencjami i organizacjami rządowymi w celu przyspieszenia rozwoju globalnego ekosystemu wodorowego, aktywnie stawiając czoła wyzwaniom związanym ze zmianami klimatycznymi.
Istotnym elementem tej umowy jest wprowadzenie przez tę słynną firmę motoryzacyjną projektu „Waste-to-Hydrogen”, który jest modelem produkcji wodoru z obiegiem zasobów. To innowacyjne podejście polega na oczyszczaniu metanu wydobywanego z odpadów, takich jak odpady spożywcze, osady ściekowe i odchody zwierzęce, w celu wytworzenia biogazu. Następnie biogaz przekształca się w wodór, tworząc zamknięty i przyjazny dla środowiska proces produkcji wodoru.
Model „przekształcania odpadów w wodór” daje nadzieję krajom o ograniczonych zasobach produkcji wodoru poprzez wykorzystanie łatwo dostępnych odpadów w celu zapewnienia regionalnych mocy produkcyjnych. Takie podejście zmniejsza koszty związane z produkcją, transportem i magazynowaniem wodoru, zwiększając samowystarczalność jego zasobów.
Słynny producent samochodów przewiduje, że ta współpraca przyspieszy realizację globalnego społeczeństwa wodorowego poprzez pokazanie zalet modelu produkcji wodoru z obiegiem zasobów i zwiększenie jego wpływów na rynku międzynarodowym.
